Eisenerz nach Salzgitter?
Die Ideen, die Geschäftsfelder des Jade-Weser-Port zu erweitern, sind in diesen Tagen vermehrt worden. Neben dem Bau von Terminals für den Import von Wasserstoff (NWZ 30.6.2020) wird auch an eine innovative Eisenerz-Anlage (NWZ 25.6.2020) gedacht, die den in Wilhelmshaven produzierten Eisenschwamm per Bahn zu den Stahlwerken der Salzgitter AG transportieren soll.
Baufirma benötigt mehr Zeit
Laut Pressemeldung der Stadt Oldenburg hat die Stadt dem Antrag eines ungenannten Subunternehmers der DB zur Verschiebung der Öffnungszeiten des Bahnübergangs Am Strehl für den Fuß- und Radverkehr und zur Verlängerung der Sperrung des Bahnübergangs Karuschenweg zugestimmt. Die Baufirma müsse die Aufbrucharbeiten nicht mehr – wie ursprünglich vorgesehen – mit einem Ausbauzug, sondern jetzt in konventioneller Weise mit Baggern in einzelnen Arbeitsfeldern vornehmen. Grund seien unerwartet hohe Festigkeiten im Unterbau. Das führe zu einem höheren Zeitaufwand und zu Verschiebungen der mit dem Bauzug geplanten Arbeiten.
DB-Bauarbeiten bis 2029?
Aus einem Bericht der NWZ vom 8.5.2020 geht hervor, dass die Baufelder auf dem EWE-Gelände erst "spätestens in neun Jahren freigemacht werden, wenn die Arbeiten an der Strecke nach Wilhelmshaven abgeschlossen sind."
Bahn braucht 8-10 Milliarden
berichtet die NWZ unter Berufung auf dpa. Grund sind offenbar die drastischen corona-bedingten Rückgänge im Personen- aber auch Güterverkehr, also den Betriebsunternehmen der DB AG. Die bereits angekündigten finanziellen Maßnahmen zur Modernisierung der Infrastruktur durch die Tochter DB Netz AG dürften nicht betroffen sein. Dennoch stellt sich die Frage, inwieweit angesichts sich ändernder Verkehrsprognosen Kosten und Nutzen bestimmter Infrastrukturprojekte und deren Dringlichkeit alternativ bewertet werden müssen.
Sperrung verlängert
Schuld des Fahrdienstleisters?
Weiterhin starke Nerven benötigen die Anlieger nach der vor Ostern ins Haus geflatterten Anliegerinformation des Mailwurfs.
Nach einer
Pressemitteilung der Stadt Oldenburg musste die Sperrung des Bahnübergangs "Am Stadtrand" verlängert werden, weil nach Auskunft der DB "es im letzten Bauabschnitt bei den Pendelfahrten zu
Beeinflussungen seitens des Fahrdienstleisters gekommen war".
RUHE ZU OSTERN
"Anlieger setzen Osterruhe durch" meldet die NWZ unter Berufung auf einen ungenannten Sprecher der Bahn. Dann hätte die früh erhobene Forderung der IBO mit Hilfe der Kirchen zum Erfolg geführt.
KIRCHEN SCHREIBEN AN DAS EBA
Gemeinden bitten Bahn um Pause heißt es in der NWZ. Danach haben die ev.-luth- Kirchengemeinden Ofenerdiek und Oldenburg den Präsidenten des Eisenbahnbundesamtes, Gerald Hörster dringend gebeten, keine Bahnarbeiten in der Nächten der Stillen Tage der Karwoche durchzuführen.
WECHSEL IN NWZ-REDAKTION
Zum 1. April 2020 vermeldet die NWZ die Berufung eines neuen Chefs der Oldenburger Lokalredaktion. Wir wünschen Markus Minten viel Erfolg und objektive Berichterstattung. .
HÖRT DIE SIGNALE!
31.3.2020 - Man musste den Eindruck haben, als blieben die lauten Rottenwarnsignaltöne in der NWZ oder deren Home-Offices ungehört. Zumindest der NDR hörte die Signale. Nun aber folgte auch ein Bericht in der NWZ, der sich allerdings nicht auf der Schilderung der unüberhörbaren Fakten beschränkte, sondern im sattsam bekannten, die Bevölkerung spaltenden Meinungsjournalismus per Kommentar des Verfassers endete. Lesen Sie auch den Inhalt zweier Mails an den Lokalredakteur unter Leserbriefe.
IM SCHMOLLWINKEL?
Leserbriefe zum Bahnfest und den Vorwürfen gegen OB Krogmann wegen seinem Fernbleiben im NWZ-Kommentar vom 29.2.2020 sind unter der Rubrik Leserbriefe zu lesen.
BAHNAUSSCHUSS
Am Mittwoch, 26.2.2020 17 Uhr hat der Bahnausschuss getagt. Tagesordnung.
Baumfällung am Sonntag
Die Stadt Oldenburg hatte die Sperrung der Elsässer Straße wegen Baumfällarbeiten im Bereich der Bahnunterführung zwischen der Falklandstraße und der Jägerstraße von 6 bis 18 Uhr für den Durchgangsverkehr genehmigt. Siehe auch NWZ. Inwischen ist die Maßnahme vollzogen.
„Bürgerfest“ im Ammerland
Zum Bürgerfest anlässlich des „ersten Spatenstichs“ ist den Betroffenen nicht zum Feiern zumute. Hier geht es zu einem Leserbrief und zum IBO eV Presseecho, welches die NWZ lediglich in Ausschnitten wiedergibt (siehe Synopse zum Presseecho).. Inzwischen häufen sich die Absagen. Die Linken, die SPD sowie OB Krogmann haben sich hierzu geäußert.
MITGLIEDERVERSAMMLUNG / IBO-ABEND
Der für Di, 11.02.2020 geplante IBO-Abend im CCH musste leider abgesagt werden. Ein Ersatz-Termin im Februar war organisatorisch nicht mehr machbar, so dass wir uns zum nächsten IBO-Abend am Di, 10.März 2020 treffen. Dann findet ab 19.00 Uhr im CCH die Jahres-Mitgliederversammlung statt und ab ca. 20.00 Uhr der öffentliche IBO-Abend.
Zum Beschluss über den Eilantrag
Hier geht es zur heute (23.12.2019) veröffentlichten Pressemitteilung des BVerwG
WER IST BAULÄRMBEAUFTRAGTER?
Die Ankündigung der baulärmverursachenden Arbeiten ab dem 6.1.2020 wirft die Frage auf, warum die DB in ihrer Pressemitteilung trotz der schon begonnenen Vorarbeiten immer noch nicht den auf Seite 25 des PFB einzusetzenden Baulärmbeauftragten benannt hat. Dieser soll ja auch Ansprechpartner für die durch baubedingte Immissionen Betroffenen sein und zu deren Vorabinformation bei bevorstehenden Arbeiten zur Verfügung stehen.
FORTFÜHRUNG DER DB-ARBEITEN
Die DB teilt mit, dass die vorübergehend unterbrochenen Arbeiten wieder aufgenommen werden. Vom 6.-27.1.2020, finden gleisnahe Gehölzrückschnitte sowie Geo-Scans und gezielte Bohrsondierungen zur detaillierten Untersuchung des Untergrundes auf Kampfmittel auf der gesamten Ostseite der Bahntrasse zwischen Pferdemarktbrücke und Neusüdende statt. Siehe auch die IBO-PM zum Beschluss des BVerwG. und der Bericht in der NWZ..
